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Vehículos Industriales

Sistemas de navegación inercial para máquinas de construcción, minería y agricultura.

Un sistema de navegación inercial (INS) proporciona información de balanceo, cabeceo y rumbo en tiempo real que es útil para las aplicaciones de control de la máquina. El INS genera una posición y velocidad filtradas que mantienen una proyección robusta en caso de interrupciones de GNSS (árboles, cortes de comunicación RTK, etc.).

El sensor de inercia también se usa para sincronizar y estabilizar equipos adicionales como un LiDAR.

Productos recomendados

Ellipse-D

Movimiento y posición RTK

Ellipse-D

Ellipse-D es un sistema de navegación inercial compacto con receptor RTK GNSS integrado para una posición de nivel centimétrico.

Proporciona datos de desplazamiento, cabeceo, rumbo y navegación. Las correcciones de odómetro y RTK se pueden usar como entradas de ayuda para mejorar aún más la solución de navegación.


  • 0.05° Roll y Pitch sobre 360° (RTK)
  • 0.2° Rumbo (Dual Antenna RTK GNSS)
  • 1 cm de posición RTK GNSS
  • Ayuda de Odómetero
  • Protocolos RS232, RS422, CAN

Ellipse2 Micro INS

Aplicaciones de alto volumen

Ellipse2 Micro INS

El Ellipse 2 Micro INS además se conecta a un receptor GNSS y un odómetro para la navegación.

Combinado con un DMI (odómetro) y un RTK GNSS, el Ellipse Micro INS / GNSS proporciona una posición y trayectoria precisas del automóvil incluso en entornos desafiantes como cañones urbanos, túneles, bosques, etc.

  • Diseñado para proyectos de alto volumen
  • IMU de alta calidad
  • 0.1 ° Roll y Pitch
  • Ligero - 10 gramos
  • Conexión a GNSS y odómetro
  • Garantía de 2 años

Ekinox2-D

Para ambientes hostiles

Ekinox2-D

El Ekinox2-D es un RTK INS/GNSS todo en uno. Cuando se conecta a un odómetro (DMI), el Ekinox2-D proporciona la posición y la trayectoria del automóvil de clase topográfica a 200 Hz, incluso en entornos desafiantes de GPS.

El mapeo móvil y el control de máquina son algunos ejemplos de aplicaciones topográficas donde el Ekinox2-D revela su potencial.

  • 0.02 ° Roll, Pitch sobre 360 °
  • 0.05 ° rumbo verdadero
  • Posición GNSS RTK de 2 cm a 200 Hz
  • Postprocesamiento con Qinertia PPK

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